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數(shù)控機(jī)床的冷卻裝置跟潤滑裝置一樣的重要，良好的冷卻能夠有提高工件的的加工質(zhì)量機(jī)機(jī)床零部件的壽命。一般情況下，冷卻裝置的日常維修主要是冷卻液的補(bǔ)給、更換及過濾裝置的清洗。那么什么時(shí)候應(yīng)該對(duì)冷卻裝置進(jìn)行維護(hù)呢？1.觀察水箱前面上的油標(biāo)，當(dāng)冷卻水減少時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。一般情況下，主軸周邊出水配置的，至少應(yīng)使冷卻泵吸入口的濾油器*沒入水中。2.當(dāng)冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時(shí)，應(yīng)全部及時(shí)更換，卸下水箱下方的螺塞將廢液放出，清洗水箱后再罐入新的、清潔的冷卻液。3.冷卻水箱分為水箱和泵箱兩個(gè)容腔，過...

數(shù)控車床的切削效率會(huì)受到人為因素、環(huán)境因素還有機(jī)床本身因素的影響。下面我們來說說眾多因素中的切削量和刀具對(duì)數(shù)控車床加工的影響。合理的切削用量可以提高CNC數(shù)控車床的效率。當(dāng)切削速度提高10倍，進(jìn)給速度提高20倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削“禁區(qū)”后，切削機(jī)理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是：單位功率的金屬切除率提高了30%～40%，切削力降低了30%，刀具的切削壽命提高了70%，大幅度降低了留在工件上的切削熱，切削振動(dòng)幾乎消失；切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前CNC數(shù)控車床的情況來看，...

在數(shù)控銑床加工中，切削用量都預(yù)先編入程序中，在正常加工情況下，人工不予改變。只有在試加工或出現(xiàn)異常情況時(shí)才通過速率調(diào)節(jié)旋鈕或電手輪調(diào)整切削用量。因此程序中選用切削量需要正確、合理的選擇。只有這樣才能提高數(shù)控機(jī)床的加工精度、刀具壽命以及生產(chǎn)效率，控制生產(chǎn)成本。銑床：切削用量的選擇必須在銑床床主傳動(dòng)功率、進(jìn)給傳動(dòng)功率以及主軸轉(zhuǎn)速范圍、進(jìn)給速度范圍之內(nèi)銑床機(jī)床—刀具—工件系統(tǒng)不發(fā)生較大的“振顫”。如果銑床的熱穩(wěn)定性好，熱變形小，可適當(dāng)加大切削用量。刀具材料：是影響切削用量的重要因素...

球頭車床分為數(shù)控球頭車床和普通球頭車床兩種。球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架，都是以加工球形為特征的零部件為主要功能，屬機(jī)床中專機(jī)一類。球體類機(jī)械部件應(yīng)用廣泛，汽車、鍛壓機(jī)床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車，一臺(tái)汽車上有幾十上百個(gè)以球體為特征的零部件。傳統(tǒng)生產(chǎn)是：鍛造毛胚——車削——磨削——拋光，工序長、工效低，加工精度也受限制。球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制，加工精度高、自動(dòng)化程度高、效率高；普通球頭（形）車床以工人手動(dòng)為運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源，加工運(yùn)動(dòng)自動(dòng)化程...

數(shù)控車床在編制加工程序時(shí)，為了準(zhǔn)確描述刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，除正確使用準(zhǔn)備功能字外還要有符合圖紙輪廓的地址及坐標(biāo)值。要正確識(shí)讀零件圖紙中各坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)值，首先要確定工件編程坐標(biāo)原點(diǎn)，以此建立一個(gè)直角坐標(biāo)系，來進(jìn)行各坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)值的確定。在直角坐標(biāo)系中，所有的坐標(biāo)點(diǎn)均以直角坐標(biāo)系中的原點(diǎn)（工件編程原點(diǎn)）為固定的原點(diǎn)，作為坐標(biāo)位置的起點(diǎn)（0、0），原點(diǎn)是分別建立在工件上兩個(gè)不同的工件編程原點(diǎn)，并以之計(jì)算各坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)值，箭頭所指的方向?yàn)檎较颉Ｗ鴺?biāo)值是指某坐標(biāo)點(diǎn)到工件編程原點(diǎn)之間的垂直距...